Balanceamento: 5 razões pelas quais você deve fazer sempre

Está sem perguntando o que é Balanceamento? Volante está vibrando? Procure hoje mesmo uma oficina mecânica especializada; o veículo balanceado é estável e apresenta menor consumo de combustível. Os serviços de alinhamento e balanceamento são itens básicos da manutenção preventiva de todos os carros e requerem periodicidade.

Volante vibrando

Volante vibrando é o indício mais importante que o veículo precisa ser balanceado. Outros problemas também podem alertar o motorista de que há algo errado com o carro, como barulhos em determinadas velocidades (60 ou 80 km/h) e pneu com desgaste irregular. Essas adversidades acontecem porque a roda está com um diferença de massa, isto é, uma parte está mais pesada que a outra.

Para resolver essa diferença, entra o balanceamento. O procedimento, segundo o técnico automobilístico e professor João Barreto, é simples, consiste em dividir o peso do conjunto da roda de forma igual.

Confira por que é importante fazer o balanceamento do carro:

1. De acordo com a marca de pneus Michelin, o balanceamento é importante para evitar o desgaste prematuro e irregular de pneus
2. Ainda segundo a marca, o balanceamento evita problemas nos componentes da suspensão e da direção.
3. Desbalanceado, o volante – e até mesmo o carro – vibram.
4. O carro balanceado, informa Barreto, tende a gastar menos combustível. Isso porque o pneu balanceado tem menos atrito com o solo. Ou seja, o carro faz “menos esforço” para se mover.
5. O carro desbalanceado fica mais instável, é mais inseguro.
6. Já que o pneu balanceado se desgasta menos, o motorista economiza o componente.
7. Dirigir um carro trepidando causa desconforto para motorista e passageiros.

Mas quando o balanceamento deve ser realizado?

Em condições normais de uso, se o carro não apresentar os indícios comentados acima, o procedimento deve ser feito:

• Sempre que houver substituição ou conserto nos pneus;
• Se o veículo apresentar vibrações no volante;
• Sempre que houver substituição de elementos do conjunto rodante, como pastilhas de freio, rolamento da roda e peças da suspensão;
• A cada 10 mil quilômetros rodados.

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