O sistema de injeção eletrônica envia de maneira controlada, todo combustível para o motor do carro. Esse equilíbrio é garantido por meio de um chip eletrônico que controla funcionamento do motor, ajustando a alimentação, com o objetivo de obter um melhor desempenho e eficiência.
Quais são os componentes do sistema de injeção eletrônica?
A Injeção eletrônica é composta por sensores, atuadores, unidade de controle eletrônico e bomba elétrica.
Quais são os sensores da injeção eletrônica?
- Sensor de Temperatura do Motor (do líquido arrefecedor) – ECT.
- Sensor de Rotação do Motor – CKP.
- Sensor de Posição da Válvula de Aceleração – TPS.
- Sensor de Pressão Absoluta do Coletor de Admissão – MAP.
- Sensor de Temperatura do Ar Admitido – ACT.
Como identificar problemas na injeção eletrônica?
* Dificuldade na partida do carro;
* Aumento excessivo de consumo de combustível;
* Perda de potência;
* Aceleração da marcha lenta.
Quando a luz da injeção eletrônica acende o que pode ser?
A luz da injeção acesa ocorre porque existe algum problema em umas das peças do sistema de injeção eletrônica. Os problemas mais comuns da luz de injeção acesa, diagnosticados pelo scanner são: eletroinjetor sujo, vela, cabo de vela ou até combustível adulterado.
Algumas das vantagens da Injeção Eletrônica são:
► Com a alimentação de combustível bem controlada, o motor apresenta um desempenho mais elástico e ágil;
► Agilidade durante a partida do carro, garantindo um arranque quase sempre imediato;
► Motores com injeção são muito melhores para o planeta, tanto pela economia de combustível quanto pela redução da emissão de gases nocivos à atmosfera.
Para que tudo funcione corretamente em seu veículo é necessária a manutenção preventiva!
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